Cara Mengatasi Motor Ngempos
Motor Ngempos di Putaran Bawah
Motor dalam kondisi mesin yang baik, biasanya ketika digas dan masuk gigi, maka motor akan langsung melaju tanda adanya kendala. Hal ini tidak akan terjadi ketika mesin mengalami masalah.
Seperti pembahasan sebelumnya, biasanya menyebabkan motor ngempos saat digas sejak di putaran bawah mesin. Saat gas dibetot, dalam beberapa detik tidak terasa gejala pembakaran, yang ditandai dengan hilangnya tenaga secara tiba-tiba.
Ada sejumlah penyebab yang mengakibatkan motor ngempos di putaran bawah, seperti karburator kotor, filter udara yang juga kotor, hingga percikan api yang tidak sesuai standar.
Masalah motor ngempos di putaran bawah bisa disebabkan oleh filter udara yang kotor, atau tersumbat. Sehingga udara tidak lancar masuk ke ruang bakar.
Soal pengapian, lebih spesifik masalahnya terletak di sepul yang sudah lemah. Sepul sendiri berfungsi sebagai pusat api, bila terjadi masalah pengapian motor tidak akan berjalan sempurna.
Kendala motor digas ngempos di putaran bawa bisa disebabkan oleh pilot jet, atau komponen yang berfungsi mengalirkan bahan bakar saat rpm bawah hingga menengah. Kalau pilot jet sudah banyak kotoran, maka suplai bahan bakarnya pun terganggu.
Cara mengatasi motor ngempos di putaran bawah ini, kamu bisa mengganti pilot jet. Harga untuk pilot jet baru masih cenderung terjangkau, sekitar Rp 30 ribuan saja kok!
Motor Ngempos di RPM Tinggi
Sepeda motor ngempos saat digas ketika di rpm tinggi, kamu nggak perlu khawatir, Sob! Moladin akan memberikan sedikit tips untuk mengatasi permasalah ini.
Penyakit motor digas ngempos, khusnya untuk motor tua bisa disebabkan oleh karburator yang bermasalah. Ketika karburator mengalami persoalan, kamu jangan pernah sepelekan masalah ini, ya!
Efeknya, ketika motor diajak lari tiba-tiba ngempos. Terlebih ketika motor berlari di RPM tinggi, mesin tak mau teriak pada putara mesin, seakan seperti bensin yang mau habis (hanya bisa stasioner saja). Bahasa sederhananya, tarikan atas motor nahan.
Masalah ini biasanya timbul secara dadakan. Jika motor berlari di RPM tinggi dan kemudian brebet dan mesin tak mau teriak pada putaran tinggi seperti suara bensin mau habis (hanya bisa stasioner saja).
Lalu bagaimana cara menanganinya? Langkah pertama kamu bisa membuka karet filter atau copot dan putar kesamping, hingga mulut karburator terlihat.
Dilanjutkan kamu bisa tutup mulut karburator dengan tangan tapi jangan terlalu rapat. Kemudian langkah berikutnya adalah stater atau genjot hingga tangan terasa basah oleh bensin.
Langkah selanjutnya kamu bisa nyalakan mesin dan pelintir gas secara langsam. Bila masih terasa tersendat tutup mulut karburator dalam keadaan mesin masih hidup.
Dengan menutup mulut karburator motor dalam keadaan mesin slow (putaran mesin menurun dari RPM tinggi ke rendah). Sekarang coba pelintir lagi gas secara langsam. Jika brebet sudah hilang, dipastikan jeroan karburator motormu mulai kotor. Segera ke bengkel untuk membersihkan karburator, agar kinerja mesin bisa kembali sempurna.
Di zaman sekarang, sangat jarang motor baru yang masih mengandalkan karburator. Walau demikian bukan berarti tidak ada. Contoh motor dengan karburator adalah Kawasaki W175, KLX 150, Benelli Patagonian Eagle, dan lain-lain.
Immobilizer Bermasalah
Immobilizer merupakan sistem keamanan yang melindungi motor dari pencurian dengan mengharuskan pengguna menggunakan kunci yang benar untuk mengaktifkannya. Kesalahan atau masalah pada sistem immobilizer dapat mencegah kunci keyless berfungsi. Jika lampu indikator immobilizer pada motor sobat menyala atau ada kesulitan dalam mengaktifkan sistem ini, perlu untuk memeriksa sistem immobilizer dan memperbaikinya jika diperlukan.
Periksa Sinyal Kunci
Pastikan bahwa sinyal kunci dari kunci motor keyless terkirim dengan baik. Gangguan elektromagnetik atau penghalang fisik dapat mempengaruhi sinyal kunci. Cobalah untuk menggunakan kunci motor keyless dalam jarak yang berbeda dan pastikan tidak ada penghalang yang menghalangi sinyalnya.
Datang Ke Bengkel Resmi
Jika setelah mencoba langkah-langkah di atas kunci motor keyless masih tidak berfungsi, maka mungkin ada masalah yang lebih serius. Sebaiknya menghubungi pabrikan motor atau seorang teknisi motor berlisensi untuk melakukan perbaikan lebih lanjut.
Bagi sobat yang mengalami masalah ini di Honda PCX 160, kami sarankan untuk menyimak artikel “Cara Menghidupkan Motor PCX Remote (Keyless)” yang membahas lebih detail cara mengatasi kendala kunci motor keyless tidak bisa diputar pada Honda PCX 160.
Kunci motor keyless yang tidak bisa diputar adalah masalah umum yang dapat diakibatkan oleh berbagai penyebab, termasuk baterai kunci yang lemah, sensor kunci rusak, gangguan elektromagnetik, kunci keyless yang rusak, masalah pada sistem immobilizer, kerusakan pada starter motor, atau gangguan pada Electronic Control Unit (ECU).
Untuk mengatasi masalah ini, langkah pertama adalah mengecek apakah remote terkunci atau tidak, lalu periksa baterai kunci keyless dan menggantinya jika diperlukan. Selanjutnya, periksa kunci secara fisik, sensor, serta sinyal kunci, dan pastikan tidak ada gangguan elektromagnetik.
Apabila masalahnya lebih serius, seperti kerusakan pada starter motor atau ECU, sebaiknya sobat datang ke bengkel resmi terdekat atau berkonsultasi dengan teknisi motor berpengalaman.
Nah demikianlah informasi motomotifo.com mengenai penyebab dan cara mengatasi kunci motor keyless yang tidak bisa diputar. Semoga informasi di atas bisa mengatasi masalah tersebut dan simak artikel lainnya sebelumnya mengenai Kelebihan Dan Kekurangan Honda ADV 160 .
Apabila masih ada pertanyaan terkait artikel di atas, silakan simak halaman FAQ berikut ini.
Kunci motor yang tidak bisa diputar dapat disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk baterai kunci yang lemah, remote keyless terkunci, sensor kunci yang rusak, gangguan elektromagnetik, hingga masalah pada ECU motor.
Cara mengatasi kunci motor yang tidak bisa diputar tergantung pada penyebab masalahnya. Langkah pertama adalah memeriksa baterai kunci keyless dan menggantinya jika diperlukan. Selain itu, pastikan bahwa remote keyless tidak terkunci.
Cara disetiap motor mungkin berbeda-beda. Pada intinya sobat harus membuka remote kunci, kemudian ganti baterai lama dengna baterai yang baru. Pastikan memilih baterai yang sesuai agar remote bisa menyala.
Sebelum itu, sobat harus memastikan apakah baterai remote habis atau tidak. Jika indikator masih menyala maka berarti baterai masih ada. Selanjutnya sobat bisa mencoba menekan tombol kunci remote selama beberapa detik sampai warna lampu indikator berubah.
Sepeda Motor Terasa Berat saat Digas? Kenali Penyebab dan Solusinya
Senin, 12 Februari 2024 - 18:14 WIB
Jakarta, 12 Februari 2024 – Pernahkah Anda mengalami sepeda motor terasa berat lajunya saat digas? Hal ini tentu membuat frustrasi dan mengganggu perjalanan.
Kondisi itu merupakan situasi, di mana sepeda motor terasa kehilangan tenaga atau tidak bertenaga saat gas diputar.
Dikutip VIVA Otomotif dari berbagai sumber, ada beberapa penyebab motor ngeden, antara lain:
1. Filter Udara KotorFilter udara yang kotor dapat menyumbat aliran udara ke ruang bakar, sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna dan menyebabkan motor ngeden. Solusinya adalah dengan membersihkan atau mengganti filter udara secara rutin.
2. Busi Kotor atau RusakBusi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan percikan api yang lemah, sehingga pembakaran tidak sempurna dan motor ngeden. Solusinya adalah dengan membersihkan atau mengganti busi secara rutin.
3. Karburator/Injeksi KotorKarburator atau injeksi yang kotor dapat menyebabkan aliran bahan bakar terhambat, sehingga motor ngeden. Solusinya adalah dengan membersihkan karburator/injeksi secara rutin.
4. Bahan Bakar Berkualitas RendahBahan bakar berkualitas rendah dapat mengandung kotoran dan air yang dapat menyumbat filter bahan bakar dan mengganggu aliran bahan bakar. Solusinya adalah dengan menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi.
5. Oli Mesin KotorOli mesin yang kotor dapat menyebabkan gesekan antar komponen mesin menjadi lebih besar, sehingga motor ngeden. Solusinya adalah dengan mengganti oli mesin secara rutin.
6. Kerusakan pada Komponen MesinKerusakan pada komponen mesin seperti piston, ring piston, atau klep dapat menyebabkan motor ngeden. Solusinya adalah dengan membawanya ke bengkel untuk diperbaiki.
Berikut beberapa tips untuk mencegah motor terasa berat tarikannya:
1. Lakukan servis rutin motor secara berkala.2. Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi.3. Ganti filter udara dan busi secara rutin.4. Bersihkan karburator/injeksi secara rutin.5. Gunakan oli mesin yang berkualitas dan ganti secara rutin.
5. Oli Mesin KotorOli mesin yang kotor dapat menyebabkan gesekan antar komponen mesin menjadi lebih besar, sehingga motor ngeden. Solusinya adalah dengan mengganti oli mesin secara rutin.
Motomotifo.com – Salah satu kendala yang sering dialami pengguna motor dengan system keyless adalah kunci motor tidak bisa diputar. Masalah ini bisa disebabkan oleh banyak faktor dan untuk mengetahui bagaimana cara mengatasinya, serta apa saja penyebab kunci motor tidak bisa diputar, silakan simak informasi ini sampai akhir.
Teknologi Keyless sudah digunakan oleh banyak tipe sepeda motor, seperti Honda Scoopy, Honda Vario 125, Honda PCX, Yamaha NMAX, dan berbagai tipe motor lainnya. Dengan adanya teknologi tersebut maka keamanan motor akan meningkat karena tidak lagi menggunakan kunci konvesional untuk menghidupkan motor.
Berbeda dengan kunci konvesional yang harus memasukkan anak kunci ke lubang kunci, sistem keyless bekerja secara elektronik dengan mendeteksi remote keyless yang dimiliki pengendara motor. Apabila remote terdeteksi, maka tinggal memutar knob untuk menghidupkan mesin, lalu secara otomatis mesin akan hidup.
Meskipun canggih, teknologi keyless tetap memiliki kekurangan. Salah satunya adalah kunci motor (knob) seringkali mengalami kesulitan dalam diputar, sehingga mengakibatkan mesin tidak bisa dihidupkan. Untuk mengatasi masalah ini, sobat harus terlebih dahulu mengetahui apa saja penyebab kenapa kunci motor keyless tidak bisa diputar.
Remote Keyless Terkunci
Penyebab lain yang mungkin menyebabkan kunci motor tidak bisa diputar adalah masalah dengan remote keyless yang terkunci. Untuk membedakan apakah masalahnya terkait dengan baterai kunci yang lemah atau remote keyless yang terkunci, perhatikan lampu indikator pada remote keyless. Biasanya, ketika baterai kunci sudah habis daya, lampu indikator tidak akan menyala sama sekali. Namun, jika masalahnya adalah remote keyless yang terkunci, biasanya lampu indikator akan berwarna merah.
Karburator dan Injeksi Bermasalah
Penyebab motor ngempos saat digas bisa juga disebabkan oleh komponen penyalur bahan bakar. Dalam hal ini adalah karburator dan injeksi.
Kedua komponen ini jangan sampai tersumbat atau kotor. Jika kedua komponen ini sampai kotor, bisa jadi motor akan jadi ngempos.
Sebagai langkah untuk mengatasinya, kamu bisa menggunakan carburator cleaner. Ini akan membantu menghilangkan kotoran yang menempel pada lubang injektor tersebut. Setelah itu semprot dengan angin dari kompresor.
Usia Kendaraan, Mempengaruhi Kinerja Mesin
Sebab lain yang sering menjadi alasan motor ngempos saat digas adalah usia kendaraan yang sudah tua atau mungkin motor yang jarang atau tidak pernah diservis.
Motor yang usianya sudah di atas 5 tahun rentan mengalami masalah ini. Selain itu, motor yang tidak pernah diservis jelas mengalami berbagai permasalahan.
Jangan pernah malas untuk mengecek kondisi motor kesayangan jika tidak ingin menyesal nantinya. Mencegah itu memang nyatanya jauh lebih baik daripada mengobati.
Motor yang ngempos alias tidak bertenaga ini pun bisa menyebabkan berbagai hal yang merugikan pengendara. Motor yang ngempos saat digas bisa mengakibatkan konsumsi BBM yang makin boros, mesin jadi mudah ngelitik dan gas buang baunya jadi tajam dan pedih di mata.
Setelah ini Moladin akan lebih spesifik mengenai penyebab motor ngempos saat digas, seperti ketika di rpm tinggi, di putaran bawah, serta khusus untuk motor matik.
